[ | ][ 0‒552 ] Автобусы Полтавы[ ] [0] 2008-12-11 17:06Эту тему предлагаю посвятить исключительно автобусной тематике нашего города. На сайте "Транспорт Полтавы" значительная часть от общего количества фото - это троллейбусы. По автобусам были представлены только по 10-15 фото по каждой модели. Но всё таки автобусы тоже заслуживают внимания. Поэтому была начата работа над большим обновлением этого раздела. Большего внимания заслуживают естественно б/у автобусы - Скания и Вольво. (На сайте немало посетителей из Швеции) Поэтому и была начата работа, которая, к сожалению, идёт медленнее, чем хотелось бы:, погода для сьемки сейчас - не ахти, кроме сайта - есть ещё и учеба, по этому решил на данный публикуется то что есть. Ну а поводом этому послужили сегодняшние фотографии одного из двух новых автобусов Scania 113 (качество фотографий хотелось бы получше, но погода не позволяет) В отличии от привычных для полтавчан Вольво автобус имеет более просторный салон, двойные двери, ведущаяя ось - третья, а не вторая. Состояние автобуса довольно хорошее. Думаю врядли кто-то из пассажиров догадается что автобус 15 лет проработал в Стокгольме... Новая страница по автобусам Scania выглядит теперь немного иначе: по каждому автобусу - своя фотогалерея. Буду рад любым замечания, пожеланиям и уточнениям. Tack sa mycket for er uppmarksamhet! ;-) СашокRe: Автобусы Полтавы [0][Ответить] [1] 2008-12-11 19:22> Tack sa mycket for er uppmarksamhet! ;-) Где это имеется такая надпись? Сергей ФедосовRe: Автобусы Полтавы [0][Ответить] [2] 2008-12-11 19:53> своя фотогалерея. Буду рад любым замечания, пожеланиям и > уточнениям. Tack sa mycket for er uppmarksamhet! ;-)P Ознакомился. Вопрос - что такое "н/д" в разделе маршрутов? Говоря об оптимизации автобусный маршрутов, надо обязательно начинать их нумерацию от 20, т.к. меньшие номера уже принадлежат троллейбусным маршрутам. Re: Автобусы Полтавы [2][Ответить] [3] 2008-12-11 20:00> > Tack sa mycket for er uppmarksamhet! ;-) Где это имеется > такая надпись? Это на шведском (родном языке этих автобусов так сказать) "Спасибо за внимание" :-) > Вопрос - что такое "н/д" в разделе маршрутов? нет данных. > Говоря об оптимизации автобусный маршрутов, надо > обязательно начинать их нумерацию от 20, т.к. меньшие > номера уже принадлежат троллейбусным маршрутам. "Наверху" думают иначе... Сравните две таблицы - как изменились маршруты. (маршруты те же, номера совсем другие) На практике они пока не введены. Сергей ФедосовRe: Автобусы Полтавы [2][Ответить] [4] 2008-12-11 20:08"Наверху" у вас не думают вообще. Не имеют физической возможности. По этому критерию и идёт продвижение. Два 5-х маршрута в адекватном и вменяемом городе могут быть при условии, что это две версии одного и того же маршрута, а не разные. Подробнее пока сказать не могу, т.к. не знаком с Полтавой. ВасильRe: Автобусы Полтавы [2][Ответить] [5] 2008-12-11 20:43Спасибо за фото новых (старых) сканий. Идея хорошая. А то что на сайте много гостей из Шведции, это тоже хорошо. А к юбилею Полтавской битвы летом 2009 года их будет еще больше. Re: Автобусы Полтавы [2][Ответить] [6] 2008-12-11 20:46Шведы ищут фото своих автобусов :-) Re: Автобусы Полтавы [2][Ответить] [7] 2008-12-11 20:55Наверное ещё в [0] следовало бы дать ссылку на главную страницам по автобусам: http://transport.poltava.ua/tp_bus.html Примечание: раздел по автобусам Вольво ожидает реконструкция... Re: Автобусы Полтавы [2][Ответить] [8] 2008-12-12 12:52Водители двух из трех имеющихся автобусов Богдан А09201Н демонтровали запасное колесо. Интересно, чем оно им помешало... MurcielagoRe: Автобусы Полтавы [8][Ответить] [9] 2008-12-12 13:01> Водители двух из трех имеющихся автобусов Богдан А09201Н > демонтровали запасное колесо. Интересно, чем оно им > помешало... А мож они не сами демонтировали? ((((-: Re: Автобусы Полтавы [9][Ответить] [10] 2008-12-12 13:29> > Водители двух из трех имеющихся автобусов Богдан А09201Н > > демонтровали запасное колесо. Интересно, чем оно им > > помешало... А мож они не сами демонтировали? ((((-: Не исключено :-)) ВасильRe: Автобусы Полтавы [9][Ответить] [11] 2008-12-12 21:32Я хотел давно написать про особенности кольцевого маршрута в Полтаве. Как известно существует внутреннее и внешнее кольцо. На внешнем кольце на 2 остановки больше (майдан Независимости и возле Экватора), больше едет вокруг корпуного парка... И это большее кольцо считается у транспортников более выгодным, чем внутреннее. Это косвенно подтверждает и ПЕАТ, у которого есть только 15 маршрут по внешнему кольцу, а маршрута по внутреннему кольцу нет. Но это я только предисловие написал. А теперь наблюдения. УМАКа тоже интересно распределяет свои автобусы. Все свои гармошки он ставит на внешнее кольцо, а одинарные - на внутреннее. Если не хватает гармошек, то ставят на внешнее кольцо одинарные. А на внутреннем кольце гармошек УМАКа давно не видно. (в дендропарк УМАК посылает свои одинарные автобусы, а вольво-гармошки там уже если есть, то они ЧП. Так же и с кольцевым. На внешнее кольцо УМАК никого не пускает. Все автобусы на кольцевом маршруте других перевозчиков можно встретить только на внутреннем кольце (раньше на него пускали ЛАЗы и Вольво АТП-15327), сейчас на нем можно встретить вольво-гармошки ЧП, вроде их 3 шт без опознавательных знаков УМАКа и 2 новых скании ПП ЛЮГ. Согласен, что в любом правиле есть исключения, но вроде сейчас такая растановка сил (да, я тоже видел в первый день сканию ПП ЛЮГ на внешнем кольце)... Re: Автобусы Полтавы [9][Ответить] [12] 2008-12-12 21:56Подтверждаю наблюдения. о том что на 21 все автобусы - гармони, сам заметил сравнительно недавно (с тех пор как стал постоянным "клиентом" сего маршрута))) Но пару уточнений: > Если не хватает гармошек, то ставят на внешнее кольцо одинарные. А на внутреннем кольце гармошек УМАКа давно не видно. (в дендропарк УМАК посылает свои одинарные автобусы, а вольво-гармошки там уже если есть, то они ЧП. Да
Оффтопики здесь запрещены
История трамвая и других видов транспорта
КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
Трамвайный салон
Дальних странствий
Трамвайный форум
Автобусы Полтавы [Киевский трамвайный форум]
Комментариев нет:
Отправить комментарий